Da heutzutage bereits fast jedes Auto mit einer Klimaanlage ausgestattet ist, erwartet der Reisende bereits beim Nahverkehr einen klimatisierten Fahrgastraum. Im Hochgeschwindigkeitsverkehr sind Klimaanlagen eine zentrale, unabdingbare Baugruppe.

Für den Fahrgastkomfort sind folgende physikalische Einflussgrößen maßgebend:

• Raumlufttemperatur
• Raumluftgeschwindigkeit
• Temperatur der umschließenden Flächen
• relative Feuchte der Raumluft
• Innendruckänderungen (Höhe und Änderungsgeschwindigkeit des Wageninnendrucks auf schnell durchfahrenen Tunnelstrecken)

Zu diesen Punkten werden in den Regelwerken bzw. von den europäischen Bahnen Werte und Toleranzbereiche gefordert.

Die Messgruppe "Messungen Klimatechnik" der DB Systemtechnik ist in der Lage, alle im Umfeld des oben genannten Problemkreises auftretenden Messaufgaben zu bearbeiten.

Dazu zählen im Besonderen:

• Funktionsprüfungen von Klimaanlagen und Heizungen sowie von Teilkomponenten zur Risikominimierung im Vorfeld der eigentlichen Typprüfung in der Klimakammer
• vollständige Typtests des Klimakomforts und der Klimaanlage nach allen gängigen Regelwerken bzw. Lastenheftvorgaben in einer Klimakammer,
• Funktionsuntersuchungen und Klimakomfortmessungen während der Fahrt unter Betriebsbedingungen,
• messtechnische Unterstützung bei Fragen der Instandsetzung und Wartung von Klimaanlagen (z. B. Filterwechselintervalle, Verschmutzungsproblematik),
• Hilfestellung bei Fragen des Redesigns und Umbaus älterer Fahrzeuge (Raucher-/Nichtrauchertrennung, Frischluftversorgung, Ersatz älterer Bauteile),
• Messung und Beurteilung des Druckkomforts während Tunnelfahrten und
• Bestimmung der Druckdichtheit von Fahrzeugen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs sowie Leckagesuche im Stand.

Die Messgruppe "Messungen Klimatechnik" ist als neutrales und unabhängiges Prüflaboratorium für Prüfverfahren der Fahrzeugklimatechnik nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiert und nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert.