Systèmes de freinage/Fonctionnement des freins
Frein silencieux, commande de freinage, dispositif anti-enrayage, systèmes de signalisation, simulations...
04-ReferenzenNous vous assistons pour toutes vos questions concernant le fonctionnement ou la technique des freins, par exemple :
Conception technique des freins des véhicules ferroviaires et de leurs composants
- Prise en charge de tous les types de matériel roulant (du wagon de marchandises jusqu'au train automoteur grande vitesse)
- Calcul TrainBraC (calcul des freins du matériel roulant)
- Détermination de la puissance de freinage du matériel roulant, nombreuses évaluations d'essais
- Conseil dans le rééquipement des wagons en semelles composites
- Observation de l'aptitude en pente raide
- Conseil dans toutes les questions techniques sur les freins, aussi en cas d'homologation à l'étranger
Systèmes de freinage des véhicules ferroviaires et composants
- Conception technique complète des freins de wagons, en particulier pour semelles K ou LL
Savoir-faire dans les domaines
- de la génération et le traitement d'air comprimé et installations nécessitant une surveillance
- de la commande des freins (de la pneumatique au système de contrôle/commande)
- Systèmes ep/SAFI
- Dispositifs d'anti-enrayage
- de l'équipement technique des freins de bogie et sablières
- Freins à friction / Freins électromagnétiques / Freins à courant de Foucault
- Conseil dans le développement de composants techniques de freinage (par exemple dispositif anti-enrayage, composants pneumatiques)
- Certification des composants techniques de freinage
- Maintenance : concepts, instructions, optimisation
Freinage
- Établissement de directives et réglementations
- Surveillance des flottes
- Évaluation des écrits Indusi (DSK)
- Spécifications de freinage pour systèmes de contrôle des trains (par exemple ETCS, LZB)
- Envoi d'inspecteurs expérimentés dans le domaine des freins et attelages pour la surveillance du freinage et la maintenance, réalisation de formations
Simulation
- Calcul de courbes de freinage pour tous les systèmes de signalisation courants, y compris ETCS
- Réalisation de calculs dynamiques, notamment à l'aide du logiciel DYNAMIS
- Simulations dynamiques du train avec le logiciel TrainDy
- Simulations de température
- Développement logiciel d'outils de freinage, méthodes statistiques de la simulation
- Formations au logiciel TrainBraC
Notre équipement
En cas de besoin, nous faisons appel à nos laboratoires d'essai pour répondre à vos questions, par exemple au laboratoire d'essai des systèmes de freinage de Minden.
Nos références (sélection)