Deutsche Bahn

Laboratoire d'essai de résistance à la fatigue

Force, course, allongement, contrainte de la matière, accélération, température, pression

Nous procédons à des essais de résistance à la fatigue selon de nombreuses variantes :

  • Essais dans notre laboratoire d'essai stationnaire (équipement important avec salles d'essai, vérins servohydrauliques, matériels de mesure de la force, course, allongement, accélération et pression)
  • Mesures et essais sur la ligne
  • Mesures chez le client
  • Calculs : nous disposons également d'un grand savoir-faire dans les calculs d'évaluation théorique de questions complexes.


Méthodes d'essai accréditées

  • DB Systemtechnik est certifiée QMS selon ISO 9001.
  • Notre laboratoire d'essai de Minden est accrédité par la Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH (DAkkS) dans le domaine des essais de résistance à la fatigue sur véhicules ferroviaires selon DIN EN ISO/IEC 17025.
  • L'accréditation comprend les méthodes d'essai en vigueur. Voir annexe pour le certificat d'accréditation.
    La liste détaillée et actuelle des activités/procédures d’essai selon la portée flexible de l'accréditation du laboratoire d’essai est disponible dans le PDF ci-après:

Nos essais et tailles d'essai

Nous pouvons réaliser les essais suivants :
Les méthodes d'essai repérées par un astérisque (*) sont accréditées par la société Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH selon la norme DIN EN ISO/IEC 17025 :

  • Mesures réalisées en service pour analyser les contraintes et sollicitations des composants*
  • Essais de résistance à la fatigue des châssis de bogie*, essieux-axes*, roues monoblocs*, dispositifs de choc et de traction et composants de la voie
  • Démonstrations expérimentales de la résistance du matériel roulant (essais de compression)*, vérifications sur installations de triage à butte*
  • Essais fonctionnels d'alternance de pression sur les fenêtres latérales*
  • Essais fonctionnels des amortisseurs hydrauliques
  • Essais de résistance et de fonctionnement des ressorts des matériels roulants
  • Essais de résistance des carters de boîte d'essieu
  • Essais de résistance sur des pièces d'équipement intérieur
  • Essais de résistance sur des composants de la voie
  • Essais de résistance sur les rails/soudures de rails
  • Essais de puissance des boîtes d'essieu*
  • Analyses des modes vibratoires en service

  


Nos bancs d'essai stationnaires
Plus d'infos ici !

Nous sommes en mesure de réaliser des montages d'essai spécifiques à l'aide de supports d'un système modulaire. Nous générons en laboratoire les forces d'essai à l'aide d'un système hydraulique assisté, des vérins de 25 kN à 1000 kN étant disponibles. Les moyens de mesure utilisés sont des capteurs de force, jauges extensométriques, accéléromètres, capteurs de course, capteurs de pression et capteurs de température, qui couvrent la plage de charges et contraintes spécifiques de l'exploitation.

Nous disposons par ailleurs des bancs d'essai de fatigue par flexion rotative pour les roues et les arbres, de bancs d'essai pour les boîtes d'essieu, d'un banc d'essai d'alternance de pression pour fenêtres latérales, d'un cadre de contrainte pour structures de caisse et d'une installation de triage à butte.

Outils de calcul : nous disposons de logiciels usuels de calcul tels que ANSYS®, Hypermesh®, Simpack®, MatLab®.