DB Systemtechnik

DB Systemtechnik

Unser Know-how ist Ihr Erfolg.

ETCS
09.06.2023

European Train Control System (ETCS)

Europaweit wird das Zugebeeinflussungssystem ETCS auf immer mehr Strecken eingesetzt. Wir machen Ihre Flotte fit für ETCS: Machbarkeitsstudien, Umrüstung, Prüfung und Zulassung ihrer Bestandsfahrzeuge.
Erfahren Sie mehr zu unseren ETCS-Leistungen
Infrastrukturmonitoring
09.06.2023

Monitoring für Ihre Infrastruktur

Unsere Monitoring-Lösungen für die Infrastruktur bieten Ihnen kontinuierliche Informationen, um mögliche Störungen frühzeitig zu erkennen und zu vermeiden.
Erfahren Sie mehr über unsere Monitoring-Lösungen

  • ca. 1100 Mitarbeiter

  • 149 Millionen Umsatz in 2022

  • 13 akkreditierte Prüflabore

  • 50 Kompetenzzentren

Teaserblock Meldungen Startseite

Aktuelle Meldungen der DB Systemtechnik:

03.11.2023

Besonders überwachtes Gleis (BüG)

Mit bis zu 200 km/h hinterlegt der Schallmesszug über 25.000km pro Jahr für leisere Gleise
Weiterlesen
03.11.2023

DB Systemtechnik erreicht Gesamtzufriedenheit von 80% in Kundenzufriedenheitsumfrage

Die Zufriedenheit unserer Kund:innen ist unsere Motivation!
Weiterlesen
27.07.2023

DB Systemtechnik startet mit DAC4EU-Demonstrator zu Tests nach Südosteuropa

Der Testzug für die Digitale Automatische Kupplung (DAK) geht wieder auf die Reise: Kupplungen und die elektronische Ausstattung des Zuges wurden modifiziert, jetzt wird im Rangierbetrieb und auf unterschiedlichen Strecken getestet – in Nürnberg, Serbien, Ungarn und Österreich.
Weiterlesen
| 15.06.2023

5 Züge in nur 4 Monaten - Rückblick auf den Test 2023 mit dem Franken-Südthüringen-Express

Prüfungen aus einer Hand durch DB Systemtechnik für den neuen sechsteiligen Siemens-Triebzug Desiro HC FST. Im Test-Fokus von Februar bis Juni 2023: Bremse, Akustik, Aerodynamik, Stromabnehmer, Betriebsfestigkeit und Fahrtechnik. Erfahren Sie mehr über den Test mit Fahrversuchen bis Tempo 220 km/h.
Klicke hier um mehr zu erfahren!
14.04.2023

DB Systemtechnik berät Fahrzeughalter, wie nicht mehr zulässige Energiemess-Systeme effizient substituiert werden können.

Die TSI Loc & Pas sieht ein normkonformes Energiemess-System für Lokomotiven und Triebzüge vor. Ist es nicht installiert, fallen durch das Schätzwertverfahren höhere Verbrauchskosten an.
Klicke hier um mehr zu erfahren!
| 04.04.2023

DB Systemtechnik testete Stadler „FLIRT“ bremstechnisch in Rumänien - für den Einsatz in UK

Von Deutschland über Rumänien nach Wales! Bremstechnik-Experten der DB Systemtechnik beendeten im Februar 2023 eine erfolgreiche Messkampagne für drei FLIRT-Fahrzeugtypen auf dem Test-Ring in Faurei/Rumänien.
Klicke hier um mehr zu erfahren!

Wählen Sie Ihre Produktgruppe

von 8

DB Systemtechnik - Das sind wir!