Meldungen

Mit bis zu 200 km/h hinterlegt der Schallmesszug über 25.000km pro Jahr für leisere Gleise

Die Zufriedenheit unserer Kund:innen ist unsere Motivation!

Der Testzug für die Digitale Automatische Kupplung (DAK) geht wieder auf die Reise: Kupplungen und die elektronische Ausstattung des Zuges wurden modifiziert, jetzt wird im Rangierbetrieb und auf unterschiedlichen Strecken getestet – in Nürnberg, Serbien, Ungarn und Österreich.

Prüfungen aus einer Hand durch DB Systemtechnik für den neuen sechsteiligen Siemens-Triebzug Desiro HC FST. Im Test-Fokus von Februar bis Juni 2023: Bremse, Akustik, Aerodynamik, Stromabnehmer, Betriebsfestigkeit und Fahrtechnik. Erfahren Sie mehr über den Test mit Fahrversuchen bis Tempo 220 km/h.

Die TSI Loc & Pas sieht ein normkonformes Energiemess-System für Lokomotiven und Triebzüge vor. Ist es nicht installiert, fallen durch das Schätzwertverfahren höhere Verbrauchskosten an.

Von Deutschland über Rumänien nach Wales! Bremstechnik-Experten der DB Systemtechnik beendeten im Februar 2023 eine erfolgreiche Messkampagne für drei FLIRT-Fahrzeugtypen auf dem Test-Ring in Faurei/Rumänien.

Einsatzzweck: Hochgeschwindigkeitszüge, Güter- und Reisezugwagen, Triebzüge und Loks

Chemnitzer Kalibrier- und Prüfexperten stellen Kompetenz erneut unter Beweis und weisen nach, dass ihre akkreditieren Verfahren den nationalen und internationalen Normen und Gesetzen gerecht werden.

Halbjährlich aktualisiert (hier Juni 2023) über die Internetadresse www.db-systemtechnik.de/db-beschichtungsstoffe auch direkt erreichbar.

Lies jetzt den spannenden Leistungsberichts der DB Systemtechnik durch. Erfahre mehr über die Entwicklungen des Unternehmens und die Leistungen die von unseren über 1.110 Kollegen erbracht wurden.